桥东区如何避免桥式起重机出现裂纹
首先我们在固定桥式起重机的过程中，我们选择的混泥土必须过关，适应变形能力，并能保证其质量在有水分渗透的过程中不受其影响和损坏，其次，我们在桥式起重机的主梁机构上面必须要加固零配件，杜绝出现因为零配件出现裂缝而呈现的桥式起重机的主梁受到影响进而出现裂纹现象。平时在使用桥式起重机的过程中，不要随意增加起重机载荷，要注意起重机防腐、防潮等，经常检查桥式起重机的轨道调整、加固、焊接。必须想办法改变设施，努力使桥式起重机的裂纹损失降到低。
具有语音提示功能的港口起重机的模拟操作系统
本实用新型涉及一种港口起重机的智能式模拟操作系统，专门供港口起重机的操作员学习或培训使用。

该模拟操作系统以可编程逻辑控制器作为主处理器，以触摸屏显示器、主令控制手柄及控制箱作为模拟操作平台；触摸屏显示器内设置有用以存储数据指令信息的存储卡以及语音提示功能模块；主处理器上还连接有变频器、带有制动器和编码器的电机，以及安装了起重机运行模拟软件的计算机。

该模拟操作系统的模拟度高，机交互性强，给港口起重机的学员提供了一个很好的训练平台，能够达到很好培训效果。

铸造起重机主小车运行机构
铸造起重机的主小车运行机构，涉及起重运输机械。大型铸造起重机的主小车运行机构，通常设计为减速器悬挂套装直立驱动方式，不仅传动效果差，而且减速器、电动机和制动器自重全部作用在车轮轴上，小车运行不平稳，影响整机的使用性能。

本发明采用了减速器悬挂套装倾斜α＝30～75度角的驱动方式，电动机输出轴带动联轴器和制动器并驱动减速器的高速轴，经减速器齿轮的啮合减速后传动带内花键的空心低速轴，低速轴与带外键的实心车轮轴的啮合传动主动车轮轴旋转，并带动从动车轮使整机沿轨道运行。本发明改善了机构的受力条件及减速器齿轮啮合状况，传动效果好，小车运行平稳。

电动葫芦日常磨损的原因分析
关于电动葫芦吊栏的操作规程，必须明确规定电动葫芦吊栏由专人负责使用。操作时应注意以下几点：根据多年的经验总结来看，除去润滑油不纯外，主要是由于齿形偏差、安装中心距偏差过大，造成齿轮副齿顶边缘和齿根过渡曲线部分过度挤压，使齿根圆角部分产生剧烈的磨损。由于过载，往往使主动轮的齿根或被动轮的齿顶（有时也可能沿整个齿面）被磨掉很薄一层。

1、机修工每周定期检查吊栏各焊接点，确保焊接可靠并形成记录；

2、机修工每半月对吊栏链条进行检查并加油保养；

3、电工半月定期对电动葫芦电机进行维护保养并形成记录；

4、机、电工每半个月对电动葫芦刹车片进行检查保养， 汕头鹏程空调维修公司 大主宰无弹窗。

对于吊运机构减速器齿轮磨损后，齿厚不应小于原齿厚的60%，对于运行机构齿轮磨损后齿厚不应小于原齿厚度80%，超过标准则应更换新齿轮。齿厚的磨损可以用测齿卡尺测量分度圆齿厚来检验。